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Les roulements à billes à contact oblique possèdent des chemins de roulement intérieurs et extérieurs qui sont déplacés l'un par rapport à l'autre dans la direction de l'axe du roulement. Cela signifie que ces roulements sont conçus pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales agissant simultanément.
La capacité de charge axiale des roulements à billes à contact oblique augmente à mesure que l'angle de contact augmente. L'angle de contact est défini comme l'angle entre la ligne joignant les points de contact de la bille et les pistes de roulement dans le plan radial, le long de laquelle la charge combinée est transmise d'une piste à l'autre, et une ligne perpendiculaire à l'axe d'appui (fig.