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Châssis : boîtier en tôle d'acier et revêtement noir
Turbine : pales de ventilateur en alliage d'aluminium avec produits cosmétiques à traitement naturel
Roulement : 3 roulements à billes lubrifiés en permanence de haute précision
Rotation : moteur à droite (type R), à gauche (type L) au choix, vu depuis la sortie d'air
Connexion : fils ou bornier connecté au choix
