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Les courroies UniMatch Classical sont conçues pour fonctionner en tandem dans plusieurs transmissions par courroie trapézoïdale, tout en maintenant l'efficacité de l'entraînement et les performances des courroies classiques.
Les courroies trapézoïdales Megadyne à arêtes crantées sont parfaitement adaptées aux transmissions compactes à grande vitesse. Ces courroies sont toutes dotées de la fonction UniMatch® garantissant des courroies de longueur adaptée lorsqu'elles sont utilisées sur des transmissions nécessitant l'utilisation de plusieurs courroies ou d'un ensemble de courroies. Les courroies trapézoïdales crantées à bords bruts sont désignées par une lettre indiquant la section de la courroie, suivie d'un « X » qui signifie une construction crantée à arêtes brutes ayant une capacité de puissance supérieure à celle d'une construction