COURROIES TRAPÉZOÏDALES À COIN PROFOND ET CRANTÉES EN EPDM RAW EDGE
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conception de la courroie trapézoïdale dentée Dynamic-X EPDM à bords bruts dépasse la capacité de transmission de puissance des courroies trapézoïdales à coin profond standard. Ils limitent le glissement et la construction MegaMatch garantit qu'il n'est pas nécessaire de faire correspondre le jeu de courroies lorsqu'il est utilisé dans plusieurs transmissions par courroie.
Composé EPDM : résistance à la fatigue à hautes températures et à la flexion avec propriétés respectueuses de l'environnement
Raw Edge Sidewalls : permet d'économiser de l'énergie en minimisant le glissement et en augmentant l'efficacité par rapport aux courroies trapézoïdales enveloppées Conception améliorée des pignons : flexibilité accrue et performances
améliorées sur les poulies de petit diamètre et les transmissions à grande vitesse Construction
MegaMatch : Toutes les courroies répondent aux tolérances dimensionnelles les plus strictes et peuvent être installées sans adaptation Résistant à la chaleur : meilleure que les courroies standard à des températures ambiantes plus élevées Construction : Toutes les courroies répondent aux tolérances dimensionnelles les plus strictes et peuvent être installées sans adaptation Résistant à la
chaleur : Mieux que les courroies standard à des températures ambiantes plus élevées
Parois latérales : pour un fonctionnement fluide, sans vibrations et niveaux de bruit réduits. Respectueux de
l'environnement : tous les composés sont exempts d'halogène et conformes à la directive RoHS. Conductivité statique : les courroies Dynamic-X sont conductrices
statiques conformément aux normes ISO 1813 et ARPM IP3-3
