KTR KTR-STOP S-xx France

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L'étrier de frein S-xx est conçu comme un frein à étrier fixe, dont l'avantage est que les intervalles de maintenance pour le réajustement de l'usure des plaquettes peuvent être augmentés par rapport aux freins à étrier flottant. L'utilisation de bagues de guidage et la possibilité d'user complètement les patins permettent de mettre en œuvre de longs intervalles de maintenance et d'optimiser les coûts d'exploitation. Selon la taille de l'entraînement, ce frein est utilisé soit comme frein de service, soit comme frein de sécurité. Toutes les caractéristiques de ce frein visent à fonctionner de manière fiable dans les conditions environnementales les plus exigeantes tout en générant les coûts d'exploitation les plus bas grâce à sa conception.

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