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Robinets d'arrêt et de démarrage pneumatique du gaz combustible
Vanne pilote de gaz à 2 voies à membrane 2180

Amot Vanne pilote de gaz à 2 voies à membrane 2180 France

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Vanne pilote de gaz à 2 voies à membrane 2180

Réf. 2180

Les soupapes AMOT modèle 2180 coupent le gaz combustible et évacuent le collecteur lorsqu'elles sont utilisées sur un moteur à combustion interne. L'application normale de ce modèle est l'arrêt d'un moteur à gaz en cas de conditions dangereuses telles qu'une température élevée de l'eau de la chemise, une faible pression d'huile de lubrification, des vibrations excessives, une température de décharge de gaz élevée, etc. des capteurs pour surveiller l'état du moteur.

Caractéristiques et avantages

Conception compacte
Aucun ajustement requis
Sièges de soupape en caoutchouc remplaçables
Indicateurs de position ouvert-fermé
Vanne à double siège de grande capacité
Grand orifice d'aération

	2180	2180
Corps de vanne :	Fonte ductile	Acier moulé
Boîtier à membrane :	Fonte d'aluminium	Acier embouti
Pression min. pour la course complète :	138 kPa	20 psi	552 kPa	80 psi
Estimation de la vanne :	862 kPa	125 psi	pour 150 lb pour 300 lb	138 kPa 276 kPa	150 psi 300 lb/po2
	Les deux versions :
Pression continue maximale :	552 kPa	80 psi
Coefficient de débit :	2" 3 »	Kv = 74 Kv = 95		CV = 85 CV = 110

Les applications

Robinet d'arrêt de gaz
Robinet d'arrêt carburant pour moteur à gaz
Robinet d'arrêt carburant pour turbine à gaz
Soupape de démarrage pneumatique

Opération

Les soupapes AMOT modèle 2180 coupent le gaz combustible et évacuent le collecteur lorsqu'elles sont utilisées sur des moteurs à combustion interne. Lorsqu'une pression est appliquée au diaphragme, l'orifice d'aération se ferme et les orifices principaux s'ouvrent pour permettre l'admission du gaz combustible dans le moteur. Lorsque la pression de la membrane est relâchée, un ressort ferme les orifices principaux et le grand orifice d'aération évacue le collecteur d'admission du moteur, ce qui provoque un arrêt rapide.

L'application normale de ce modèle est l'arrêt d'un moteur à gaz en cas de conditions dangereuses telles qu'une température élevée de l'eau de la chemise, une faible pression d'huile lubrifiante, des vibrations excessives, une température de décharge de gaz élevée, etc., en combinaison avec un système de contrôle AMOT complet utilisant AMOT des capteurs pour surveiller l'état du moteur.

Code

2180ED11A-AA
2180ES11A-AA
2180ED21A-AA
2180ES21A-AA
2180ED31A-AA
2180ES31A-AA
2180ED41A-AA
2180ES41A-AA
2180ED51A-AA
2180ES51A-AA 2180 E51A-AA
2180 ED61A-AA
2180ES61A-AA

2180ED13A-AA
2180 ES13A-AA
2180 ED23A-AA
2180 ES23A-AA
2180ED33A-AA
2180 ES33A-AA
2180ED43A-AA
2180ES43A-AA
2180ED53A-AA
2180ES53A-AA 2180 E53A-AA
2180ED63A-AA
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2180ED11B-AA
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2180ED 21B-AA
2180ES21B-AA
2180ED31B-AA
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2180ED41B-AA
2180ES41B-AA
2180ED51B-AA
2180ES51B-AA 2180ED61B-AA
2180ED61B-AA
2180ES61B-AA

2180ED13B-AA
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2180ED23B-AA
2180ES23B-AA
2180ED33B-AA
2180ES33B-AA
2180ED43B-AA
2180ES43B-AA
2180ED53B-AA
2180ES53B-AA 2180ED63B-AA
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